JANGAN SET SUHU AIRCOND SEJUK MAKSIMUM, NANTI AIRCOND BOLEH ROSAK. BETUL KE??
Ramai yang masih beranggapan kalau kita set suhu tu maksimum sejuk nanti aircond akan rosak atau gas akan habis. Dan untuk pengetahuan semua tanggapan ni adalah salah.
Sistem aircond kereta ni terdiri daripada satu sistem yang tertutup atau dipanggil closed loop system. Jika tidak ada masalah kebocoran, gas yang berada dekat dalam sistem tak akan berkurangan.
Dan jika sistem aircond kereta ni di servis secara berkala, risiko untuk sistem aircond rosak pun akan berkurangan.
Jadi tidak ada apa-apa masalah sebenarnya untuk kita set suhu aircond tersebut kepada maksimum sejuk.
Bayangkan tengah drive waktu tengahari kita set suhu ni separuh je. Berpeluh lencun badan kita ni.
FUNGSI KOMPONEN YANG TERLIBAT
Dalam sistem aircond yang normal, walaupun kita set maksimum sejuk pun, compressor tetap akan ada cut-off. Perkara ini dikawal oleh dua komponen yang terlibat berfungsi mengawal suhu yang kita mahukan.
Komponen tersebut bekerja untuk memberi signal cut off kepada compressor sewaktu suhu yang dilaras telah dicapai.
Dan apabila suhu meningkat lebih dari yang dilaraskan, komponen ni akan menghantar signal cut in semula kepada compressor.
Nama komponen yang terlibat ni adalah control panel dan thermistor.
JENIS THERMISTOR
Terdapat beberapa jenis thermistor yang telah dan sedang digunakan dalam sistem aircond kereta. Ada yang jenis digital. Ada yang jenis besi dan plastik.
DI MANA LETAKNYA THERMISTOR NI?
Thermistor ni letaknya bersama-sama dengan cooling coil. Seperti dalam gambar di bawah ni, thermistor diletakkan rapat supaya dapat mengesan perubahan suhu yang berlaku di cooling coil.
Tetapi ada juga jenis thermistor yang digunakan terletak tidak rapat dengan cooling coil. Jenis yang ni, engineer design letak pada casing cooling coil.
TIPS UNTUK AIRCOND SENTIASA SEJUK DAN TAHAN LAMA
Untuk pastikan aircond kereta sentiasa sejuk perkara yang harus di ambil berat adalah jaga servis dan lakukan pemeriksaan secara berkala.
Amalan topup minyak compressor boleh meninggalkan kesan buruk kerana minyak baru bercampur dengan minyak yang lama menyebabkan minyak tersebut kurang efisyen.
Selain tu juga, topup minyak compressor boleh mengakibatkan masalah sistem aircond tersumbat kerana terdapat lebihan minyak yang melebihi spesifikasi.
Sebelum ni kami ada kongsikan cerita tentang servis flushing tukar minyak compressor. Kami kongsikan apa perkara yang berlaku, apa manfaat dan kebaikan servis flushing dan juga bila seharusnya servis flushing ni dibuat. Bacaan lanjut boleh klik di sini.
Sekian, terima kasih.
KEDAI AIRCOND KERETA SHAH ALAM
AIRCOND KERETA ROSAK PULAK DEKAT SHAH ALAM TAK SEJUK KENA CHECK DULU Ada la satu hari tu tahun lepas, akhir tahun kot tak silap aku..
ENGINE OIL FILTER
KEPENTINGAN OIL FILTER Semua sedia maklum tentang 99.9% enjin kereta yang ada sekarang ni, perlukan dua benda yang sangat penting untuk enjin tu berfungsi dengan
SERVIS KERETA HONDA
SERVIS KERETA HONDA Ini sikit info untuk korang yang minat model honda civic. Dan yang berkira-kira nak sambar satu. Sekarang ni Honda Civic dah sampai
KEDAI AIRCOND KERETA JOHOR BAHRU
KEDAI AIRCOND KERETA JOHOR BAHRU tonton video cikman ni AIRCOND PROBLEM HATI SERABUT Ada satu hari ni aircond kereta buat hal pulak. Tengah outstation rosak
BILA PERLU SERVIS AIRCOND KERETA?
BILA PERLU SERVIS AIRCOND KERETA? Soalan ni ramai yang bertanya, dan ramai juga masih tak tau bila sebenarnya masa untuk kita servis aircond kereta kita
KEDAI AIRCOND KERETA AMPANG PANDAN INDAH
KEDAI AIRCOND KERETA AMPANG PANDAN INDAH Hari ni macam biasa kami bukak kedai. Ada seorang abang ni datang singgah kedai aircond kereta acs cawangan pandan
Asmkm dan slm sjhtera..sy pengguna kereta proton persona elegance..keadaan yg berlaku ni dah lama sejak sy beli 9 tahun lepas..aircond x ada masalah sejuk je cuma nak kawal suhu nya tak boleh..kalau set 20°c sama sejuk macam set 30°c..apa masalah ye?
Salam tuan
Kena check thermistor dekat cooling coil
Itu adalah sensor penyukat suhu di cooling coil
Jemput singgah ke acs utk free checking
Saya juga penguna proton persona aircon tak ada masaalah dengan sejuk cuma peliknya compresor cepat off kadang saya perhatikan model yang sama compresor mengambil masa 10 saat baru off kereta saya tak sampai dalam 3 atau 4 saat dah off apa masaalahnya tu tuan
kena check dulu tu
jemput singgah ke acs utk free checking
kami akan tolong dptkan reading pressure sistem aircond dulu dan selepas dpt reading tu kita akan tahu masalah sebenar yang sedang berlaku
https://acscarservice.setmore.com/
Hi, kereta saya Proton Saga FLX 2013 SV. Lepas tukar cooling coil dan expansion valve akhir tahun 2019, sekarang masalahnya : Bila ON AC, ia sejuk beberapa minit, lepas itu panas (compressor stop). Kena switch ON and OFF, sejuk lagi, jadi panas… blower angin tiada masalah.
Saya DIY check nampak compressor ok (tiada bunyi bising, tiada oil leak, magnetic clutch ada engage, belt ok), conndenser paip masuk dan keluar – temperature pun ada beza, paip keluar dari expansion valve balik ke compressor pun ada sejuk…semua nampak elok.
Saya syaki ini masalah thermistor (cooling coil temperature sensor), saya cabut dahulu battery cable, lepas itu cabut connector sensor ini dan ukur pakai multimeter, ia tunjuk 1.96k Ohm.
Soalan:
1. Adakah ini masalah cooling coil temperature sensor ?
2. Adakah sensor ini metal clip sekali dengan cooling coil atau tanpa clip dalam (cuma insert sahaja) ?
3. Bolehkah tukar sensor ini tanpa buka dashboard ? (buka beberapa skrew casing AC, cabut keluar sensor dan masuk yang baru)
Terima Kasih banyak.
Hi, kereta saya Proton Saga FLX 2013 SV. Lepas tukar cooling coil dan expansion valve akhir tahun 2019, sekarang masalahnya : Bila ON AC, ia sejuk beberapa minit, lepas itu panas (compressor stop). Kena switch ON and OFF, sejuk lagi, jadi panas… blower angin tiada masalah.
Saya DIY check nampak compressor ok (tiada bunyi bising, tiada oil leak, magnetic clutch ada engage, belt ok), conndenser paip masuk dan keluar – temperature pun ada beza, paip keluar dari expansion valve balik ke compressor pun ada sejuk…semua nampak elok.
Saya syaki ini masalah thermistor (cooling coil temperature sensor), saya cabut dahulu battery cable, lepas itu cabut connector sensor ini dan ukur pakai multimeter, ia tunjuk 1.96k Ohm.
Soalan:
1. Adakah ini masalah cooling coil temperature sensor atau thermo amp ?
2. Adakah sensor ini metal clip sekali dengan cooling coil atau tanpa clip dalam (cuma insert sahaja) ?
3. Bolehkah tukar sensor ini tanpa buka dashboard ? (buka beberapa skrew casing AC, cabut keluar sensor dan masuk yang baru)
Terima Kasih banyak.