fbpx

7 KOMPONEN UTAMA DALAM SISTEM AIRCOND KERETA

Semua pemilik kereta wajib ambil tahu. Tak dapat banyak tak apa, dapat sikit pun jadi lah. Ok jom kita mulakan cerita.

Untuk pengetahuan semua dalam sistem aircond kereta ni terdiri daripada 7 komponen utama. Dan komponen ni ada service schedule yang perlu dilakukan bila dah sampai masanya. Sebelum ni kami ada kongsikan tentang service schedule sistem aircond kereta. Nanti boleh baca di sini.

car-aircond-service-acs756
Gambarajah ringkas sistem aircond kereta.

NAMA KOMPONEN

1. Compressor
2. Condenser
3. Condenser Fan 
4. Expansion Valve
5. Cooling coil @ Evaporator
6. Blower Fan
7. Hoses & Pipes

COMPRESSOR

compressor-aircond-kereta

Komponen yang pertama. COMPRESSOR. Nama melayu dia pemampat. Bekerja dengan menggunakan belt untuk mendapatkan daya pusingan dari enjin.

Terdapat beberapa jenis compressor. Antaranya rotary dan piston. Ada yang jenis guna magnet. Ada juga yang tak guna magnet, guna control valve. Dekat sini yang penting untuk kita semua tau, bagaiman rupa compressor ni dan tugasnya.

filter-drier-acs-8
Tukar minyak compressor secara berkala untuk elakkan kerosakan teruk di kemudian hari.

Compressor ni bertugas memampatkan gas supaya tekanan dan suhu gas tu menjadi sangat tinggi dan bila suhu dan tekanan telah tinggi, gas tadi dapat bertukar menjadi cecair di condenser. Waktu ni berlakunya proses yang dipanggil kondensasi. Nanti dah habis baca, boleh baca yang ni pulak, apa yang perlu check dulu sebelum proceed tukar compressor.

CONDENSER

Condenser datang dengan pelbagai saiz. Bergantung kepada model kereta.

Komponen yang kedua pula, CONDENSER ataupun nama lain yang tak berapa lain pun, KONDENSER. Ok untuk pengetahuan semua, di sini lah proses kondensasi berlaku.

CONDENSATION @ KONDENSASI

Kondensasi atau nama sains melayu dia, pengeluwapan. Pengeluwapan ni berlaku bila suhu udara panas meningkat kemudian menyejukkan secara drastik, suhu udara panas tadi tu pun akan turun secara drastik.

Dan situasi ni membuatkan udara tu hilang keupayaan untuk memegang wap air. Jadi, wap air yang berlebihan yang tak dapat dipegang tu akan bertukar jadi cecair.

car-aircond-service-acs42

Ala yang macam botol sejuk tu, bila korang letak dekat luar kan botol tu akan berpeluh. Proses ni lah yang di panggil kondensasi. Ok cer baca lagi sekali. Mana tau kali kedua baca boleh faham. Alhamdulillah..

Dekat dengan condenser ni biasanya terdapat filter drier. Sama ada attach bersama condenser ataupun berada selepas condenser. Baca tentang filter drier dekat sini.

servis-aircond-kereta-acs123
Filter drier yang diletakkan bersama condenser.

CONDENSER FAN

condenser-fan-aircond-kereta

Macam gambar dekat atas ni, tugas dia membantu menurunkan suhu dekat condenser tadi. Kalau tak da condenser fan ni, suhu gas tak dapat turun, jadi gas tak dapat bertukar jadi cecair. Tak lengkap proses kondensasi

Kalau aircond kereta kita tak sejuk, benda paling mudah untuk check adalah pusingan condenser fan ni. Kalau tak pusing langsung, of course aircond keta tak akan sejuk. Perlu check fuse dia, relay dan motor dekat fan tu. 

Lebih mudah, boleh datang terus ke acs untuk free checking masalah aircond kereta.

EXPANSION VALVE

expansion-valve-aircond-kereta

Komponen yang seterusnya, EXPANSION VALVE. Ingat tak cerita kondensasi dekat atas tadi? Kan dekat condenser gas dah bertukar jadi cecair kan. So, dekat sini, untuk dapatkan kesejukkan, cecair tadi kena bertukar jadi gas semula. 

Proses ni dipanggil evaporate (penyejatan). Tugas utama expansion valve ni adalah untuk turunkan tekanan dalam sistem aircond.

EVAPORATE @ PENYEJATAN

Kondensasi yang berlaku masa mula-mula tu, bukan setakat suhu je yang meningkat, tekanan pun meningkat tinggi. Ingat tak? Ini adalah sangat penting kerana dekat cooling coil nanti perlu berlakunya proses evaporate untuk menghasilkan kesejukkan. 

Bila cecair refrigerant sampai ke cooling coil, tekanannya telah dikurangkan, kandungan habanya akan turut sama berkurang (dengan bantuan expansion valve) dan menjadikannya lebih sejuk daripada angin dari kipas blower fan.Waktu ni refrigerant menyerap haba dari udara panas dan mencapai titik mendidih yang rendah dengan cepat dan kemudian menguap (menyejat), menyerap jumlah haba maksimum.

Haba ini kemudiannya dibawa oleh refrigerant dari cooling coil sebagai gas tekanan rendah melalui hos ke compressor, di mana kitaran penyejukan keseluruhan diulang-ulang selagi aircond kereta dihidupkan.

Bila kita on aircond kan kita nak udara yang sejuk, betul? Jadi untuk sejukkan seluruh ruang dalam keta tu memerlukan jumlah besar udara. Dekat sini lah tugas blower fan. Angin dari blower ni akan masuk ke arah cooling coil, dan kita akan rasa angin yang keluar dari cooling coil tu sejuk. Sebelum masuk cooling coil,angin ni biasa je, lepas masuk cooling coil, angin jadi sejuk. Nyaman dan mantap!

COMPRESSOR (suhu dan tekanan tinggi) > CONDENSER (kondensasi berlaku dengan bantuan condenser fan) > EXPANSION VALVE (tekanan diturunkan) > COOLING COIL (refrigerant “teruap” dengan bantuan blower fan) > Berulang semula di compressor, proses yang sama dan terus menerus.

COOLING COIL

COOLING COIL ataupun evaporator. Di sini berlakunya proses macam cerita dekat atas tadi, cecair  refrigerant berubah menjadi gas semula.

 Eh lupa pulak nak inform, ACS ada jugak cerita pasal sebab apa kita kena servis aircond walaupun aircond still sejuk. Baca kejap dekat sini

LOKASI ACS DEKAT MANA??

BLOWER FAN

blower-fan-aircond-kereta

Blower fan ni kalau rosak (tak berpusing), cooling coil kereta boleh beku. Bila cooling coil beku, refrigerant R134a tu tak dapat masuk pusing balik pergi ke compressor. Jadi, proses dan operasi sistem aircond akan terganggu. Mengakibatkan aircond kereta tak sejuk. 

HOSES & PIPES

komponen-aircond-kereta

Sistem aircond kereta ni sentiasa berada dalam keadaan tertutup ataupun dipanggil closed loop system. Tak boleh ada langsung unsur udara luar di dalam laluan refrigerant. Dari compressor, condenser, expansion valve, cooling coil dan patah balik semula ke compressor, adalah refrigerant R134a seratus peratus, 100%. 

Hose dan pipe inilah yang menjadi penyambung di antara komponen-komponen aircond kereta. Nama-namanya adalah discharge hose, suction hose, dan liquid pipe.

Sekian saja perkongsian kami untuk kali ni. Nak tau cerita pasal masalah kereta mustang Wak Doyok, boleh baca kejap cerita tu dekat sini.

TONTON VIDEO ACS!

ENGINE OIL FILTER

KEPENTINGAN OIL FILTER Semua sedia maklum tentang 99.9% enjin kereta yang ada sekarang ni, perlukan dua benda yang sangat penting untuk enjin tu berfungsi dengan

Read More »

SERVIS KERETA HONDA

SERVIS KERETA HONDA Ini sikit info untuk korang yang minat model honda civic. Dan yang berkira-kira nak sambar satu. Sekarang ni Honda Civic dah sampai

Read More »

38 thoughts on “7 KOMPONEN UTAMA SISTEM AIRCOND KERETA”

  1. Selamat pagi..ekon akn kurang sejuk bila kereta berenti di traffic light..adakah valve penyejuk problem..sb dh test parameter bacaan metergas yg warna biru bacaan pada 60..makna sejuk kurang…sekian terima kaseh

    1. hai bossku 😀

      ikut reading tersebut tekanan low pressure side tak cukup dan terlalu tinggi
      seharusnya reading biru low pressure side berada di antara 25~35 psi

      pijak pedal minyak dan dapatkan bacaan
      jika bacaan menurun, besar kemungkinan compressor dah loose compression

        1. ada kaitan jugak sebenarnya
          expansion valve yg dah rosak boleh menyebabkan aircond tak sejuk sebab tugasnya sepatutnya rendahkan pressure supaya refrigerant dapat bertukar dari liquid ke gas

  2. Boss nk tnye kenapa stay x sjuk walaupun sya da tambah 2kipas pda condenser,, and then compressor lambat cut off bila speed blower sya tambah ke no 2 harap tuan bole bantu terima kasih

  3. Aircond asyik rosak dan tak sejuk. Cooling coil ke penyebab nya? Berapa ya kos nya. Mcm mana nak elak daripada kena tipu oleh mekanik ni.. Dalam dua minggu ni, dah hntr 3-4 kali ke kedai yg sama. Erm, geram nya.Terima kasih.

  4. Boss nak tanya,, aircond kereta saya bila drive long distance, atau drive lame atas jalan raya aircond mcm tersumbat. bunyi angin kat dalam kuat.. tapi xberapa sejuk ape masalah ye..

  5. bos nak tumpang tnya.. kalau condenser kotor.. adakah boleh berlaku masalah air cond tak sejuk mohon pencerahan

  6. Hello bossku.. nak tanya saya pakai wira 1.5 apabila saya hidupkan aircond, suhu enjin menaik.. bole bantu bagitau kemungkinannya

    1. hello bossku

      check kipas condenser dan kipas radiator pusing atau tidak?
      check kondisi radiator, berkarat?
      kondisi thermostat juga boleh check sekali

      jemput singgah ke acs utk free checking

    1. byk punca yang sebabkan situasi ni berlaku
      antaranya gas kurang disebabkan ada bocor,
      compression dah tak kuat,
      kipas condenser slow,
      sistem tersumbat dan macam macam lagi

      dapatkan pemeriksaan segera sebelum kerosakan bertambah teruk

      jemput singgah ke acs utk free checking masalah aircond kereta

  7. Salam tuan.. Kalau aircon xde angin lgsung ape plak masalah? Tp klau kete jalan, terasa aircond sejuk.. Fius prob ke?

    1. salam tuan

      kalau angin tak keluar langsung boleh check fuse, relay, switch dan blower fan motor

      jemput singgah ke acs utk free checking

  8. setiap berapa km compressor aircond kancil 660 kene tukar minyak dia? kenapa aircond kancil saya tk sejuk pada waktu panas dn sgt sejuk pada waktu mlm/hujan?

    1. masalah aircond tak sejuk ni ada banyak
      boleh tinjau2 artikel kami yang lain

      sistem aircond kereta disarankan untuk buat servis tukar minyak compressor secara berkala setiap 30,000km ataupun setahun sekali

      selesaikan masalah yang ada dulu, dan lepas tu baru boleh buat servis

      dijemput singgah ke acs untuk free checking masalah aircond ni

  9. Tuan..kalau mula ON aircond.. blower fan berfungsi mcm biasa xpi berbunyi sedikit.. selepas off dan cuba ON balik terus xda angin aircond & didapati paip aircond membeku.. yg tuh adakah disebabkan kerosakan pada Blower Fan / Blower Resistor / Cooling Coil & sebagainya? Mohon pencerahan.. Tq.

    1. salam tuan

      kalau blower fan tak pusing waktu on aircond, akan sebabkan cooling coil membeku

      untuk masalah blower fan tak pusing ni kena check switch, resistor dan motor fan

      jemput singgah ke acs utk free checking

      1. Waalaikumussalam tuan, Tq atas perkongsian. Masalah berjaya diselesaikan dengan menukar resistor. Maaf sbb xdpt nak hantar servis di tempat tuan sebab saya berada di utara tanah air. Apa pun saya doakan perniagaan tuan bertambah maju berkat dengan usaha dan kejujuran.. InsyaAllah… Saya bagi 5Bintang!

  10. Hello bos.. aircond dan angin takde. Kereta jd mcmni lps adik matikan enjin tnpa menutup aircond terlebih dahulu.. dan ada juga kedengaran bunyi meletup semasa matikan enjin tu. Apa masalah ye bos ?

    1. salam bossku

      besar kemungkinan ada masalah dekat blower fan motor tu

      jemput singgah ke acs utk free checking

      1. Bossku…izin bertanya..kete wira sy on aircond compressor tk jln…kipas,blower semua jln ok..dan sy cuba bypass compressor relay atas bantuan kwn compressor berjln dan aircond pun sejuk..tapi rsenye mcm tkde cut off…mcm direct je jln..apa mslhnye boss..? Pening bru tukar compressor sebulan je..

  11. Salam tuan.
    Aircond bila on bahagian dalam kereta xsejuk. Bila check bawah hood, piping dan expansion valve membeku. Agak2 apa masalahnye?

    1. salam
      kena check condition expansion valve dan sensor thermistor dekat cooling coil

      jemput singgah ke acs utk free checking masalah aircond

  12. Bos nak tanya hose aircond sejuk Dan panas kan.. Tapi hose kereta viva saya sejuk dua2 hose tu, Dan menyebab kan aircond takes sejuk.. Apa masalah tu bos?

    1. ada masalah di bahagian high pressure side tu
      jemput singgah ke acs untuk pemeriksaan percuma

  13. Salam dan selamat sejahtera,
    Apa punca kalau kita berhenti aircond kereta tidak sejuk tetapi kalau bergerak memang sejuk sesangat. Saya menggunakan kereta Bezza 1.3 dan compressor pernah tukar magnetic.

  14. Myvi tahun 2016…dah tukar cooling koil,dah top up gas…dah buat macamx2…tapi aircond masih Tak sejuk… pagix2 Dan malam kipas sampai 3 baru rasa sikit sejuk…
    Boleh tahu Tak masala apa boss ..

    1. salam
      besar kemungkinan tersumbat di condenser atau expansion valve ada masalah stuck closed
      jemput singgah ke acs untuk pemeriksaan percuma masalah aircond kereta\

    1. Besar kemungkinan cooling coil terlalu kotor dan cooling coil tersebut kotor berlendir

      Jemput singgah ke acs untuk pemeriksaan percuma masalah aircond kereta

Comments are closed.